気まぐれクルマ日記。不定期更新。


by kamafox89
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ツーシート💺💺。

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フォーツークーペが来て

約2週間が過ぎ

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お約束の現状引き受け。
すぐさまオイル交換

そしてオイル滲み発覚
8年で約19000キロなら仕方無く
ペトラのストップリークを注入し
コイン洗車場で下廻り洗浄
走らせながら様子みることに。
オイルシール関連だと思うので今のうちに修復行動へ。

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エアクリーナを交換

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エアコンフィルターを交換

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バッテリーも点検

アイドルストップ装着用AGM バッテリー

電極がゲル状にコートされ液面ギリギリまで
電極面積が多いこのバッテリーは最近主力になりつつあるが
高価なので、4年目のこのバッテリー
アイドルストップはあまり好みではないので
スイッチを切り通常エンジン運転で使うのと
エンジンルームから離れた足元床下にあるので
大事に使えば来年5年目で交換しようと計画中。

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エンジンはリヤに搭載され
3B21エンジンは三菱製アイのエンジンをベースに
約1リッター までボアストローク延長

圧縮を上げ欧州ガソリン対応の為ハイオク仕様
トッポの3G83エンジンはレギュラーだったが
4バルブDOHC可変バルブタイミング
45度傾斜させたスマートのエンジンは別々に開発されたアイ同様
リヤエンジン搭載前提にタイミングチェーン
出力もトッポの50Ps から71Ps へ

約800キロの車体と
272センチの全長と156センチの全幅は
長さは軽自動車並以下、あまりに小さいので外部から
視認性良い人生初めて赤色のクルマを買うことになった。 
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純正オーディオはiPod専用タイプ
トッポに装着したばかりのKENWOODデッキに交換

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専用配線キットはタイヤが交換できそうなくらいなので面倒だが加工してみた。

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音も良くなった
オーディオに関しても新しいに越したことは無いと思う。

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タイヤも同じく
トッポは残念ながら足回りまでダメージを受け
車検間もなく修復諦めたが

タイヤは昨年装着されていたアジアン大陸タイヤに不安を感じ欧州グッドイヤーのベクターに交換
トッポが不安無く乗りやすかったのはこのタイヤ
のウエイトもあったので

スマートのタイヤは欧州ブリジストンB250
新車からまだ五分山以上
丁寧に乗られていたのか綺麗に磨耗し
まだまだ使えそうだが、国産仕様より速度規格高いTR規格でベビーデューティ
ゴムの硬化は年数で避けて通れず、硬く直線的な震動はクルマのせいだけでは無さそうだが
内部点検を兼ねてチューブレスバルブ交換とチッソガス充填を行い先ずはクルマの特性を確認することにする。

オートマチックは単板クラッチ5速をクルマが
コントロールするタイプ。
初代に比べ格段の進歩、電スロの細かいコントロールは踏み加減で長い登りでも意外にグイグイ走る

クラッチワークも下手な人間より上手い(笑)

燃費はアイドルストップOFFでも16キロ近く
走るので約13キロ市街地なトッポに比べ
排気量と技術の進歩、ダイムラーがこのエンジンを選択した理由が解る気がする。
ちなみにこのスマートのエンジン

ルノー製となった現行でも
ベースは同じ改装発展させてメーカーを渡り歩くのはフォード時代のMAZDAエンジン同様
フィエスタの同じ1リッターエンジン
エコブーストなどもうる覚えだが
デミオ用にモーターショーで、
参考出品されていたMAZDA製3気筒がベースでは無いのかとフィエスタが国内販売になったとき感じたが、グループ会社にエンジンを供給する場合

国際規模だと各社開発競争させ
できの良いベースエンジンを14年サイクルで
採用するのは
フォードでも見てきたのでこのスマートのエンジンも三菱アイとサイズの関係で最後まで悩んだ理由
何より足代わりに購入したトッポのエンジン含めた
パッケージングの良さがスマートのベースエンジンにも引き継いでいるのかと期待できそうな理由もトリディオンセーフティシェルと言うメルセデスの安全ボディの組み合わせとともに内心あった。

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それからどーした❓🎠。

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# by kamafox89 | 2017-10-15 21:51 | FOX ”スーザン”mustang | Comments(0)

インドな山下公園。

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土曜日は山下公園🚢

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お馴染み氷川丸🚢

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土日は見学者で賑わい、
カモメ👯も長蛇の列で入場待ち。

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小雨🌂止む山下公園は
インドフェア🐘
ケータリングもわかりやすい。

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リズミカルだが不思議な音楽に🆕👂‼耳を傾け

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インドな方々と交流たくさんなトト。

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それ何ですか?ハイナンですか?なインドフェア。
インドのおつまみかしら?
理解するなら行動からミタイナ
買ってみた。

甘い✨そしてヵリーなインド料理
そして不思議な音楽がわたしをつつみこむ✨

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仕事中のマリンな部長をお見かけし
遊び人は遠くの木陰からソッと激励しつつ🐶

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港湾駐車場まで舘ひろしベストアルバム状態。

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途中からランニングショットに転調👯

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ちなみに夜はこんな感じ。

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また行こう🙊

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# by kamafox89 | 2017-10-15 19:46 | シュー&コリン(シュナウザー) | Comments(0)

雨の鎌倉。

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雨の鎌倉七里ヶ浜。

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雨の休日もたまには良いかと。

ちょっと晴れて来た🐶。

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# by kamafox89 | 2017-10-15 09:51 | シュー&コリン(シュナウザー) | Comments(0)

軽井沢run。

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午後から思い付き、第三から環八経由で関越道。

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着いた所は軽井沢。

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泊まった訳でも無いが雰囲気良いので記念撮影📷

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dogdept軽井沢は2度目の訪問

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高原の空気は清々しい。
🌰栗の実がもう落ちている。
小枝も大切に。ミタイナ。

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昼過ぎの横浜からノンストップ🚗。

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3時を過ぎればサンデーソングブックも終わります。
なのでティータイムを気取りつつ奮発☕

ブルーベリーチーズの何だっけと
ティータイムに相応しいミルクティー☕

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ドックランでは京都弁のゴールデン君と仲良くなり🐶
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エンジョイトト🐶。

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ティータイムではスパンダーバレイ🎵に揺らめき
トゥルーなヒトトキ。

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リラックス過ぎると通勤電車で寝込む
オッサンのような組足🐶🐾。

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ヴァンケルロータリーの足の速さに感謝関越軽井沢。

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また行こう。

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# by kamafox89 | 2017-09-24 23:49 | シュー&コリン(シュナウザー) | Comments(0)

F 1と言う名のタイヤ。

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ミシュランパイロットP S 2から
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グッドイヤーF1アシンメトリックⅢへ
リヤタイヤの275/35/19は8月からの設定

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タイヤ負荷の大きい高出力重量級
前後異径なスポーツセダンだけに
設定が無ければ他メーカのフラッグに変更

今回はちょうどタイミングが良く
最新フラッグらしく交換の際
他のタイヤと持ち替え重量を比べてみると
新型は明らかに軽い。またウエットを含めstreetは
トータルバランスに優れていて初めて
安心して走ることが可能とすると

タイヤチョイスは国際級な銘柄を
純正規格の物から選びフィールを詰めると
理想に近づけると思う。


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# by kamafox89 | 2017-09-10 22:30 | 日々の出来事。 | Comments(0)

成田サン。

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日曜日は家具搬入の為
RX8と私とトトは外出指示

都筑で各部チェックして
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ドコ行くか❓
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気がつけば成田山参道へ
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タイムスリップ

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エアポート公園寄り道

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トト散歩🎠

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天気良く☀

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近い🐶

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エンジン好調🚗

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また行こう🐫

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# by kamafox89 | 2017-09-02 12:53 | シュー&コリン(シュナウザー) | Comments(0)

ぶんかい整備。

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満期日近づき駆け込み車検継続

ロービーム測定昔ながらなイエローバルブでも
調整のみで検査数値区クリアー

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今回はブレーキシステムを一新
ホイールシリンダは国産ミヤコブレーキ製
社外だが値は純正並み信頼性重視なパーツだけに

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ライニングは目黒ライニングリビルト
自製で信頼性高い交換用をチョイス


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フロントは商工会一押しの外資系
実は国産車両向けはメーカー納入の国産品質
金具などの再使用前提のコストダウンなら
プロユーズでも安心と言える。

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これらのブレーキに
米国ペトラ製のブレーキシステムクワイエット
いわゆる泣き止めリキッドを塗布
ブレーキフルードを交換

ドライブベルトを交換し
サブフレーム他増し締めし
クーラントコンデショナーを添加

ATF をハイマイレージタイプに交換
コンデショナー添加しシフトフィール改善策。

経過良好

トト良かった。

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# by kamafox89 | 2017-08-21 09:04 | シュー&コリン(シュナウザー) | Comments(0)

入門用音響効果。

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カセットデッキの音揺れが
清掃&消磁しても改善せず

現品限りのケンウッドCD に換装したのは先日のことだが

継続車検も済ませ
乗り続けることに決定したトッポは

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新しい機器に交換しても
音質改善には至らず

フロントドア純正スピーカーの劣化

こちらも同じくケンウッドの入門用

KFCーRS163に換装した。

新しい技術は音質改善にはてきめん

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お気に入りChar先生のアルバム
「マスタング」を早速かけると
かなりクリアー

明らかにクリアー

今までまさか入れ歯で歌っていたのでは❓
などと戯ごとな劣化した純正のスピーカーは
モゴモゴとやめてけれ状態だったノカ❓

ハッキリと
スネアの音も同軸で十分なくらい
ビシッと耳にくる。
周波数帯が純正に比べてはるかに
広くなったが
これ以上のモデルは
逆に車両側の電源ノイズを鮮明にする気がして
今まで聞こえないノイズまで増幅思想

軽自動車には
スペースの制約も多く
このようなエントリーモデルは
いちばん合っているのかもと
思う。


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# by kamafox89 | 2017-08-14 22:49 | 日々の出来事。 | Comments(0)

純正スペック向上。

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RX-8のエアクリーナとワイパーブレード交換


新車から2回目となるエイトのエアクリーナは
他車種に比べて大容量なサイズ
スポーツクリーナも検討したが
10年でこの汚れと劣化なら
純正スペックで十分と判断

異物を嫌うデリケートなロータリーエンジンは
たまに高速道路で砂嵐など、スポーツクリーナでは
エンジンライフに不安を感じ
今回は純正スペックの新品効果を確認

ワイパーブレードは昨年から約一年間
今回は最近主流になりつつある
デザインワイパーを
先行したトッポはビビり音の低減効果も確認
期待しつつ。

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# by kamafox89 | 2017-08-14 20:58 | 日々の出来事。 | Comments(0)

小さなビッグジョイ。

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引っ越しに大活躍なトッポ

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昨年今頃に交換したエアコンの微粒子フィルターを
車検前に交換。比べてみるとかなり汚れていた。

今回はRX-8と同じPIAA製を試しに使ってみる、

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不調だったデッキを用意していた中古品に換えるも
開閉ドアの不調😱

セコハンショップに寄る前に、掘り出し物をと
近所のオートバックスに寄りスペアキーでエンジンランの🐶まま。店内に駆け込み新品出物を5分で即決
ケンウッドU494CD デッキ新品を現品限り約6500円でゲット。中古品よりお得即決躊躇は禁物だ(笑)。
そのまま量販店駐車場で15分今回作業、音も見た目もかなり新歩し今月末の車検満期は継続トッポ続投

アビオニクスもアップグレードすることに(笑)
決して道場破りでは無く。時間短縮御免
明日もまた引っ越し作業、トッポよろしく。

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# by kamafox89 | 2017-08-12 23:43 | 日々の出来事。 | Comments(0)